domingo, 27 de abril de 2008

Shopping, Shopping, Shopping

Eram 16:58 eu estava em casa quando tocou meu celular, olhei rapidamente e vi que era o Marcelo me ligando, como havíamos programado pra sair às 17:oo em ponto para irmos até Rivera, eu já sabia qual era o motivo da ligação. Obviamente não atendi, fechei minha mala peguei todo meu equipamento para viagem, fui até a garagem, prendi tudo na moto e saí correndo em direção ao posto BR que era o local combinado para sairmos.



Até então não estava assim tão atrasado pois eram 17:10 e eu já tinha terminado de abastecer a moto. Tiramos a foto tradicional de saída e 17:20 caímos na perimetral rumo a BR-116 sentido Eldorado do Sul. Esta foi a primeira viagem longa da Sportster do Giovani, e também a primeira dele com o Red Riders, teste duplo, se aguentava ao tranco de uma tocada 320km até São Gabriel e se aguentava a pegação de pé, encheção de saco e o trato nada fino que tem sido as nossas viagens. Aliás só quem vai sabe como é a coisa.





Saindo da Perimetral, logo que entramos na R. Dona Margarida, que dá acesso à ponte do Guaíba me lembrei que havia esquecido os documentos da moto (ô correria), como não dá pra arriscar sair sem este item, tive que voltar em casa para buscá-lo enquando o Marcelo e o Giovani ficaram esperando na Moto Shop na Farrapos. Não adiantava correr o negócio era relaxar, iríamos pegar noite mesmo na estrada.

Saímos da Moto Shop às 18:00, combinamos uma tocada um pouco mais forte do que estamos habituados, iríamos manter a velocidade entre 110 e 120klm/h sempre que fosse possível. Uma velocidade adequada para viajar é um ponto que considero fundamental, se a tocada for lenta, a viagem vai ser cansativa, se for extremamente rápida (esportiva) para nossas motos, lembrando que não estão equipadas com pára-brisa, também.

Chegamos a rodar alguns trechos até 140 km/h, até que vai bem, porém o consumo das motos aumenta consideravelmente, e isso para as Sportsters é muito ruim, já que elas tem um tanque de combustível menor. Nossa conclusão é que a melhor tocada está entre 110 e 120 km /h, para ultrapassagens podemos chegar a 130 km/h



A faceirisse da foto acima, durou os primeiros 140km. Logo após passarmos o pedágio em charqueadas, dava pra observar os relâmpagos à frente que anunciavam chuva. A previsão de chuva era pra sábado e não pra sexta, achei que os relâmpagos estavam anunciando isso. Errei, logo que passamos Pantano Grande começou uma chuva fraca, que durou uns 10km. Eu estava programado para parar no paradouro no trevo de Cachoeira do Sul (160km de Poa) de repente o Giovani que estava atrás na formação deu sinal de luz e se aproximou pedido para parar no próximo posto. Ele precisava colocar uma roupa de chuva e eu também queria colocar a lona na minha bagagem.



Foi a maior dentro, paramos num postinho 5km antes do local programado, logo que deslogamos as motos veio o temporal, era muita, mas muita, mas muuuita água. A parada no posto foi cirúrgica, esperamos pouco mais de 30min até passar a tempestade e seguimos nosso caminho até São Gabriel, choveu pouco a estrada pouco movimentada colaborou, chegamos no hotel com céu estrelado anuciando que a chuva tinha se ido.

Na madrugada, outra virada, choveu quase a noite inteira, dando uma trégua só pela manhã, saímos com tempo nublado, e temperatura amena, até Rivera, pelo menos sem chuva, demos uma acelerada e acabamos chegando 13:00 no hotel Uruguay-Brasil.


A estrada em geral está legal, o trecho entre Rosário e Livramento está, digamos assim, meia-boca, mas nada que comprometa a viagem.




Chegamos no hotel, deixamos as malas e saímos para as compras. Quem visse tudo que estávamos comprando jamais imaginaria que estávamos de moto, o Dólar baixo em relação ao Real e a zona de free shop faz de Rivera um paraíso para quem procura pincipalmente bebidas e perfumes.

Em algumas lojas presenciamos um fato curioso, como estávamos usando camisetas da Harley, as pessoas perguntavam se nós éramos da turma de Harleys que haviam chegado hoje no começo da tarde. Às vezes a gente não tem noção do efeito que produz um grupo de motos chegar numa cidade no interior. Um dos caras chegou a mostra uma foto de um grupo de BMW que havia passado por lá na outra semana.

16:00 estávmos prontos (nada como a objetividade masculina para compras..hehe), porém cansados e sedentos. Como não tinha água por lá, tivemos que beber Patrícia e Zillertal mesmo. Que problema!!.



Após a tradicional parillada da noite, desta devez fomos em duas, começamos na La Picaña e paramos no Bar Americano na frente do hotel. Fica aqui uma dica, a La Picaña que fica também na Av. Sarandi é muito boa, estava lotada, comemos um vazio espetacular.






No outro dia de manhã, 6:30 o Marcelo acorda todo mundo, claro, afinal tinha o jogo do Inter à tarde e ele não queria perder. Prendemos as coisas nas motos tomamos um café e 8:30 fomos para a estrada, tinhamos exatos 500km para percorrer.



A volta, fora a doideira do trecho de Livramento a Rosário a 140km/h, foi muito tranquila, sem incidentes ou acidentes, paramos para lanchar no trevo de Cachoeira, desta vez, nada de refeições pesadas pra não dar sono, só que não teve jeito, tivemos que parar um pouquinho mais.




Tivemos ainda a oportunidade de uma paradinha na ponte do Guaíba pra esperar uma embarcação passar. Era o anúncio que estávamos de volta a Porto Alegre.



Mais uma vez, uma grande viagem, com uma grande parceria, A próxima vamos para o Uruguay de novo, só que mais longe, desta vez para Montevidéu em Julho, hasta la vista!!


sábado, 19 de abril de 2008

Rivera confirmado!!!

Podem preparar as malas e os MP3 players.

Tudo certo para a próxima semana, vamos sair na sexta e fazer mesmo caminho da última vez que fomos pra lá parando em São Gabriel. Fica menos cansativo e dá pra curtir melhor Rivera no sábado.


Exibir mapa ampliado

Durante a semana vamos combinar o horário de saída.

terça-feira, 8 de abril de 2008

Vegas II

Continuando meu percurso em Las Vegas hoje fui na Las Vegas Harley-Davidson, uma loja muito grande que fica numa região onde só tem lojas de carros e motos aqui em Vegas.



Harley aqui nos EUA tem uma conotação diferente do que no Brasil, os caras que a gente vê andando de Harley não tem uma pinta assim de playboy, e sim de motoqueiros típicos daqueles que a gente vê em filmes. Comprar harleys aqui é mais fácil do que no Brasil, mesmo sendo uma moto mais cara que as outras aqui para os americanos o acesso é mais fácil, seja pelas condições de financiamento seja pelo preço mesmo, uma Sportster 883 Std arranca com US$ 6.700 colocando os impostos dos caras aqui sai como que R$ 13.000. Diferente dos R$ 25.000 pedidos pela Izzo.

De toda forma, não se vê Sportster nas ruas, aqui em Vegas tem é muita Dyna e Tourings (vi poucas Softails), especialmente Electra Glides. É engraçado, porque no Brasil, quem tem Electra é alguem disposto a investir por baixo R$ 65.000 numa moto (não preciso dizer mais nada né?) aqui os mesmos motoqueiro dos filmes (bandanas, tatuagens, etc.) estão andando nelas.

Com eu escrevi antes, a loja é muito grande, com espaço amplo para peça, acessórios, roupas e claro motos.



A oficina também é grande e aparentemente bem organizada.



Nesta loja o cara do setor de peças que me atendeu, me ofereceu o serviço de entrega de peças e acessório para Brasil via USPS ou DHL. Via DHL é possível ter as encomendas em até 1 semana sem um custo exorbitante de frete, pela USPS os conhecidos 20 dias que eu já tenho experimentado. Embora o preço do zanottimotor.com seja mais baixo, não deixa de ser uma via para quem tem que esperar 90 dias para chegar alguma coisa na Izzo que não tem pronta entrega.

É isso, acabei o post e agora vou descer e jogar Black Jack no casino (este troço vicia....hehe)

segunda-feira, 7 de abril de 2008

Vegas I



Uma parada para uma cervejinha já é legal, num Harley café é muito mais ainda.

Embora seja um lugar voltado para turistas, é um ambiente muito legal, tem um Pub bem estilão boteco dos caras aqui e uma área externa com rock e blues comendo solto, além de muitas motos customizadas decorando o ambiente, esta atrás de mim é uma que virou táxi.



Vários tipos de cerveja, e um lugar muito legal para comer. Só tem que preparar o bolso, porque é caro, R$ 10,00 uma cerveja é f... aliás como qualquer bar ou restarurante aqui. O Brasil é um Paraíso!

Peguei uma tarde ensolarada, e descobri que Las Vegas é algo no meio de um deserto, com eu estava sem filtro solar, nem preciso contar como fiquei, ô sol que queima...



Amanhã irei em algumas lojas da harley atrás de umas encomendas, depois posto minhas impressões.

sexta-feira, 4 de abril de 2008

One more!!!

Temos mais uma Harley na turma.



Chegou hoje à tarde a Sporty do Douglas, uma 883 Low 2006/2007, que ele comprou em Sampa. Uma belíssima moto e um modelo raro de se encontrar por aqui.



Embora a Sportster 883 Low deixou de ser vendida no Brasil em 2006 (alguns modelos 2007 como a do Douglas saíram ainda) ela ainda é fabricada e comercializada nos EUA.

As principais diferenças da Low em relação aos outros modelos são as seguintes:

- Guidão touring (mais largo)
- Altura reduzida do chão (por isso o termo Low)
- Suspensões dianteira e traseira mais baixas (faz sentido....)


No mais o velho e bom motor Evolution 883 montado sobre coxins de borracha (é por isso que ele treme) como das outras Sportsters.



Douglas, parabéns pela aquisição, felicidades e muita, mas muuuita estrada com ela.

quinta-feira, 3 de abril de 2008

www.redriders.com.br

Finalmente registramos nosso domínio.

Agora além de termos um espaço definido na web pra colocar nossas tralhas, teremos também emails redriders.com.br, que terão o seguinte formato: fulano_de_tal@redriders.com.br

que poderão ser acessados inicialmente via webmail: webmail.redriders.com.br

Ou direto no Outolook (ou outro sistema de email) criando uma conta POP3 configurando os servidores:

pop.redriders.com.br
smtp.redriders.com.br

Se tiverem dificuldades tá tudo explicadinho em:
http://site.locaweb.com.br/suporte/faq/faq.asp?CodigoCategoria=4755

É fácil! Até eu consegui sozinho!