Choveu em Porto Alegre durante toda a manhã, à tarde saiu um solzinho e resolvemos ir para a rua eu e o Gustavo. Fazia tempo que eu queria comprar uma garrafa de cachaça em Santo Antônio e resolvemos ir para aqueles lados pela Free-way.
Foi minha primeira banda na estrada com o buzão, as primeiras impressões são boas, só estou louco pra tirar aquele Tour-pak fora. Aos poucos vou pegando mais segurança com a moto, principalmente para fazer curvas.
Depois de Sto. Antônio, voltamos por Glorinha e Gravataí pela RS-030, Viamão pela RS-118 e depois Porto Alegre. 200km, muita conversa e a oportunidade de pegar uma chuvinha pouco antes de chegar em casa.
Cheguei em casa e provei a cachaça. Fonte Imperial Gold, envelhecida em carvalho. Original de Santo Antônio. Muito Boa.
sábado, 10 de janeiro de 2009
terça-feira, 6 de janeiro de 2009
Nasceu o buzão!!
Podem me chamar de véio, tiozão, coxa ou sei lá o que mais, mas tem coisas que não adianta fugir.
Como alguns sabem sempre gostei do modelo Street Glide, que infelizmente não está disponível para o mercado brasileiro. Decidi então fazer a minha própria Street Glide a partir de uma Electra Glide Classic.
A Street Glide nada mais é que uma EG Classic sem o Tour-pack (aquele baú traseiro), sem os faroletes, sem outros "cromadinhos" e com um banco com o perfil mais baixo para o carona além de um pára-brisa mais baixo também.
FLHX - Street Glide
FLHTC - Electra Glide Classic
Nos EUA estas motos tem uma diferença de US$ 20 de um modelo para o outro, dá pra entender porque só tem a EG Classic no Brasil.
A primeira modificação, será tornar o Tour-pack destacável assim como eu tenho (ou tinha...) para o Sissy-bar da FXST. Aos poucos vou fazendo o resto
Quando digo que tem coisas que não adianta fugir, quero dizer qual algumas coisas aparecem no momento certo, com preço certo, no lugar certo e do jeito certo, sem a necessidade de se forçar determinada situação. Foi o que aconteceu com esta moto pra mim.
Acabou que peguei a moto ontem, apareceram na loja o Gustavo, o Marcelo e o Douglas e aproveitamos o feito para uma banda inaugural até a praça da Encol.
Como alguns sabem sempre gostei do modelo Street Glide, que infelizmente não está disponível para o mercado brasileiro. Decidi então fazer a minha própria Street Glide a partir de uma Electra Glide Classic.
A Street Glide nada mais é que uma EG Classic sem o Tour-pack (aquele baú traseiro), sem os faroletes, sem outros "cromadinhos" e com um banco com o perfil mais baixo para o carona além de um pára-brisa mais baixo também.
FLHX - Street Glide
FLHTC - Electra Glide Classic
Nos EUA estas motos tem uma diferença de US$ 20 de um modelo para o outro, dá pra entender porque só tem a EG Classic no Brasil.
A primeira modificação, será tornar o Tour-pack destacável assim como eu tenho (ou tinha...) para o Sissy-bar da FXST. Aos poucos vou fazendo o resto
Quando digo que tem coisas que não adianta fugir, quero dizer qual algumas coisas aparecem no momento certo, com preço certo, no lugar certo e do jeito certo, sem a necessidade de se forçar determinada situação. Foi o que aconteceu com esta moto pra mim.
Acabou que peguei a moto ontem, apareceram na loja o Gustavo, o Marcelo e o Douglas e aproveitamos o feito para uma banda inaugural até a praça da Encol.
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