Aproveita aí Laranja!!! Depois conta as histórias pra gente
quinta-feira, 27 de dezembro de 2007
Notícias do Laranja
Aproveita aí Laranja!!! Depois conta as histórias pra gente
sexta-feira, 21 de dezembro de 2007
Red Riders Point #1
Tomara que a moto do Marcelo venha a tempo....
quinta-feira, 13 de dezembro de 2007
A despedida da Vanda
Esta moto tem história pra contar, ela era toda original e todas as modificações foram feitas pelo Marcelo durante o tempo que ficou com ela.
Como conversamos estamos armando um churrasco na próxima semana no point do nosso camarada Alexandre que conhecemos ontem. O Marcelo vai ir de carro, o Adilson, nem cheiro vai sentir...
Se alguém se interessar pela moto, pode postar aqui que o Marcelo entrará em contato.
segunda-feira, 10 de dezembro de 2007
Dicas para viajar em grupo
Encontrei também este texto em um outro fórum de viagens em grupo, embora o nosso grupo seja pequeno algumas dessas regras são de grande valia:
- Durante o percurso, cada um após ocupar o seu lugar na caravana, deverá mantê-lo sempre.
- São proibidas as ultrapassagens entre membros da caravana sem motivo de força maior.
- É proibida a circulação de motos emparelhadas.
- Manter sempre as distâncias homogêneas é imprescindivel.
- Sempre que se justificar (para nós não faz muito sentido) haverá um Road Leader (Capitão) que seguirá na cabeça da caravana, e um Back Leader (Cerra-fila) que a encerrará.
- Sempre que a dimensão da caravana o justifique haverá mais dois ou três membros que seguindo imediatamente atrás do Road Leader, tratarão de fechar acessos, rotundas e cruzamentos para que a caravana passe toda de uma só vez.
- Nestas manobras todos deverão ser lestos a ultrapassar o local, para que o trãnsito normal seja afectado o minimo possivel. Deverá nestas situações tornar-se a caravana o mais compacta possivel.
- São proibidos todos os tipos de "acrobacias". Deverá circular-se ordeiramente e de forma calma.
- Não ocupar nunca mais que uma faixa de rodagem, especialmente em Auto Estradas.
- Deverão as motos ser todas abastecidas ao mesmo tempo e sempre que a de menor autonomia o tenha que fazer.
- Cada membro do grupo zelará pelo companheiro que o segue, mantendo-se atento ao espelho retrovisor. Não se esqueçam que o maior stress é o de quem encabeça a caravana. Se isto for cumprido ele só terá que manter a visão sobre o companheiro que segue atrás dele, não tendo que se preocupar com a totalidade do grupo.
- Após as paragens o Road Leader partirá em velocidade reduzida, para que a caravana arranque também de forma compacta.
- Sempre que o Road Leader abrir o sinal para ultrapassagem a outros veículos, o Back Leader (se o puder ver) fará o mesmo e mudará também de faixa de rodagem, para que todo o grupo efectue as ultrapassagens de uma só vez. Esta é uma das principais razões para que não se deixem criar grandes distâncias entre cada um dos membros.
- Quando algum membro do grupo necessitar de parar por motivo de força maior, deverá abrir o pisca para que o companheiro da frente o veja e faça o mesmo, e assim sucessivamente até o Road Leader encostar e parar e todos pararem atrás dele.
quinta-feira, 6 de dezembro de 2007
A nova bandida da turma
Motor Evolution 883cm3, 52HP
Freios a disco dianteira e traseira, sendo a dianteira duplo
Pneus Dunlop® Harley-Davidson Series, blackwall
Dianteiro: D401F 100/90-19 57H Traseiro: D401 150/80B16 71H
Transmissão por correia dentada
A H-D começou a fabricar modelos esporte a partir do ano de 1952, eram motos voltadas para corridas da época, mas o modelo batizado de Sportster foi lançado em 1957
O modelo é fabricado até hoje, claro que com toda uma evolução tecnológica que deixa ela sem dúvda um motão, o modelo R começou a ser fabricado em 2002 cujas principais diferenças são o motor, guidão e velocímetro em preto, duplo disco de freio dianteiro e os pneus mais largos.
Sportster é o seguinte: ou ame-a ou deixe-a.
Parabéns Marcelo, tomara que venha logo esta moto.
quarta-feira, 5 de dezembro de 2007
Lo Naranja se fue!!
segunda-feira, 3 de dezembro de 2007
Viagem a Rivera-Uruguay
Paramos para abastecer em Pantano Grande, e dali rumamos para São Gabriel onde iríamos passar a noite. A estrada muito tranquila até que chegou a noite, que além de dimuir a visiblidade numa estrada que não conhecíamos bem, trouxe um outro fator, nosso amigo Douglas já tinha rodado 150km com a Virago, ou seja, precisava abastecer a qualquer momento, só que posto de gasolina, nada! O jeito foi rodar uns 20km a 60km/h, torcendo pra não ficar no escuro.
Na sexta às 23:00, após 329km, chegamos em São Gabriel no hotel que havíamos reservado, deixamos as coisas lá e saímos para jantar. Nada como uma cervejinha pra comemorar a
chegada.
No outro dia 10:30 estávamos na estrada, agora sim, tranqulíssimo até Rivera, Chegamos em Livramento pelas 12:30 e fomos ver o hotel que havíamos reservado, na hora vimos que era um muquifo, com mais cara de Motel que Hotel, embora parecesse um pouco melhor que o Guarani de Jaguarão. Decidimos procurar algo em Rivera, já que em São Gabriel nos deram uma dica de que era bom ficar lá.
Desta vez deu sorte, ficamos na melhor localização de Riveira, bem no centro do free shop com direito a garagem para as motos. Bem na hora que chegamos havia uma desistência e ocupamanos as vagas.
Foi acertadíssima a decisão de ficar em Rivera, o lugar estava muito agradável, mesmo sendo uma região de compras sem impostos, em Rivera mesmo não tem aquela bagunça com tendas de camelôs, são lojas e alguns vendedores garrafas térmicas e outros afins na rua. Saímos em seguida para as compras, embora tivesse gente pra caramba nas lojas, o que exigia muita paciência entre filas deu pra escolher o que e onde comprar, pelas 15:30 bateu a fome nos encontramos para uma parrijada (esta seria a primeira do dia) e depois voltamos para o shopping Siñeriz onde tínhamos que enfrentar uma fila quilométrica pra pagar e pegar umas reservas que deixamos lá.
Feito o shopping deixamos a tralhas no hotel e descemos para um bar do próprio hotel que tinha mesas na rua, foram muitas Patrícias e Zillertals (baita cerveja, por sinal), ficamos ali até umas 21:00 quando fomos para uma nova parrijada e mais Zillertals. Dali saiu a impressão de que parecemos uns ogros comendo, inclusive o camarada que tirou a foto e que não aparece neste momento.
Mais uma missão cumprida, que está mostando que nosso negócio é a estrada. Já estamos ansiosos para saber quando será a próxima empreitada.
sábado, 24 de novembro de 2007
Pois é Laranja XT....
Falta só o Laranja XT comprar um capacete novo pra ele também.
sexta-feira, 23 de novembro de 2007
Encontro em Alegrete
Sexta-feira 30/11
18:00 - Encontro no posto BR da D.Pedro II
18:30 - Saída de Porto Alegre
23:00 - Chegada em São Gabriel
Sábado 01/12
08:30 - Saída de São Gabriel
11:00 - Chegada em Riveira - Compras no Free Shop
15:00 - Saída de Rivera
17:30 - Chegada em Alegrete
18:30 - Saída para o encontro
Domingo 02/12
08:00 - Retorno para Porto Alegre
15:00 - Chegada em Porto Alegre
Exibir mapa ampliado
domingo, 18 de novembro de 2007
Churrascada da sexta
Pessoal, não sei se vocês lembram, mas combinamos uma banda até Riveira pra trazer mais JD, no dia 30/11. Nesta viagem estaríamos seria a despedida do cara aquele que vai pra España. Minha pergunta é: "Isso vai rolar mesmo?"
A propósito: O que está acontecendo com a moto do Fabiano????
segunda-feira, 12 de novembro de 2007
Resumo da viagem para Melo-Uruguai/ 2007
Saímos de Porto Alegre às 6:20 da manhã, embora a previsão tivesse mudado naquele dia, havia expectativa de chuva, o tempo ainda estava nublado e tudo indicava que ia rolar água, mesmo assim saímos com a roupa normal, menos o marcelo, que estava estreando sua nova roupa de chuva e queria usá-la de qualquer jeito.
Foi a primeira viagem longa do nosso amigo Marcelo, o cara tinha saco plástico pra tudo, inclusive o celular tava ensacado.
Paramos em Tapes para tomar um café e o Marcelo tirar a roupa de chuva que pelo jeito parece que não viria mesmo, abastecemos abastecemos mais adiante em Camaquã e depois em Pelotas, onde caiu uma chuva forte, mas rápida, tão rápida que até que terminamos de colocar as roupas de chuva, ela se foi, chegamos a andar uns 20km mas veio o sol e não deu pra aguentar aquelas capas de plástico, tivemos que tirá-las
A estrada entre Pelotas e Jagaurão, é um trecho reto de uns 120km que não tem posto de gasolina, ou seja o abastecimento no início da estrada é obrigatório, todos abastecemos, porém a gasolina do Douglas acabou no km 110, no meio do nada (gasolina ruim?), conseguimos uma garrafa com 2 litros de gasolina numa fazenda que havia ali perto, foi a salvação.
Tocamos em frente e em seguida apareceu o próximo posto onde conseguimos abastecer de novo.
Chegamos em Jauarão pelas 14:30, atravessamos a ponte e fomos direto para Rio Branco onde paramos para almoçar uma parrijada no restaurante Tacuari (baita pedida), ali já deu pra pobservar uma coisa, ninguém usa capacete no Uruguai, e tem muitas motos, geralmente pequenas, e é comum ver 3 e até 4 pessoas numa moto!!! Derrubamos ali umas Patrícias, e tocamos em rumo para Melo, haviam uns 90km de estrada ainda.
A estrada de Rio Branco até melo era muito legal , sem buracos e com um visual muito bonito, em 1 hora estávamos em Melo, onde fomos procurar um lugar para ficar, procuramos, procuramos e, obviamente, não encontramos, estava tudo lotado, encontramos um amigo de Porto Alegre que estava hospedado num hotel e guardou as nossas coisas, enquanto víamos o que iríamos fazer.
Tomamos o tumo do parque de eventos onde estava acontecendo o tal encontro quando nos deparamos com uma volta organizada pela cidade, eram muitas, mas muitas motos, eu pessoalmente relutei (meu disco de embreagem que me perdoe), mas não teve jeito acabamos entrando na festa e demos a volta junto com todos.
Após a volta paramos para tomar um café num bar, muito simpático, no centro de Melo. A cidade possui muitos carros antigos quem embora a maioria mal conservados, sempre aparece uma relíquea
Lá pelas 22:00 ainda não tínhamos onde dormir, então acabamos tendo a idéia de voltar para Jaguarão. Os hotéis lá também estavam lotados mas encontrei o telefone de um hotel (Guarani) que havia acomodação pra gente, mas "só tem quartos simples, todos os apartamentos estão ocupados, mesmo assim "fiz a reserva" e fomos pra lá.
O hotel era a visão do inferno, um muquifo, típico hotel de puta, na chegada nos apavoramos "E agora tá tudo lotado, só tem esse", o jeito foi ficar lá mesmo, acabamos encontrando outros motociclistas, conhecidos nossos que estavam na mesma situação e acabaram ficando lá também.
Deixamos as coisas no hotel e saímos pra comer algo (o que também foi difícil), acabmos de volta pela 1h da manha, passamos daí 6 horas de agonia dentro do quarto que cheirava a mofo, fora a sujeira, teias de aranha e outras coisas.
O desespero foi geral, mas tivemos que encarar a noite estava fria e estávamos cansados, não teve jeito.
No outro dia, saímos correndo de lá e fomos ao free shop, fazer umas comprinhas, pra nós e pras patroas. Na verdade, fomos renovar o estoque de Jack Daniel's. Aliás só o que tem naquele free shop é perfume e trago.
A volta foi muito tranqula, até demais, pois crizar 120km numa estrada reta a 80km/h 'r pra matar!!! Aloçamos em Pelotas, e depois tocamos de volta pra casa a cara de cansaso nos denuncia que precisávamos dormir e em lençós limpos...hehehe.
segunda-feira, 5 de novembro de 2007
4 MEGA SHOW INTERNACIONAL DE MOTO - MELO - CERRO LARGO - URUGUAY
Melo fica a 470km de Porto Alegre e a 86km de Jaguarão que fica na divisa BR/UY, Sairemos às 6:30 da manhã, temos planos de chegar no início da tarde lá, passamos a noite e voltamos no dia seguinte antes do meio-dia.
Lá dá pra usar nossa moeda (Real) numa boa, e só é necessário uma autorização do consulado no caso da moto estar no nome de outra pessoa, ou estar alienada a um banco. Não é necessário a Carta Verde para motocicletas.
Confirmados: Breno, Douglas, Fabiano e Marcelo
O Marretão!!!
O Marretão começou a mostrar que é metido... no tiro que demos (o Douglas e eu) para Bom Retiro do Sul - em direção à Delfina - já percebemos que ele é pau-ferro: mandou bem acompanhando a Virago 535 e mostrando a que veio: não curte cidade e o arranca-e-pára xarope do trânsito, quer andar solto... aceita quarta marcha quando o cara não percebe que tem quinta (rsss) e vai mesmo...
Tomara que em breve possamos fazer uma viagem juntos, TODOS OS RED RIDERS...
sexta-feira, 2 de novembro de 2007
HIstórias do colete vermelho
Havíamos chegado em São Lourenço e ele prontamente vestiu aquela peça clássica, vermelha, com o brasão dos Red Riders.
Logo após ter se reportado com a base (foto abaixo) ele se dirigiu
até nós e lançou uma idéia: "Vamos todos nós usar um colete vermelho igual a este meu"
A reação da turma foi instantânea, "Tá louco, este colete é meio GAY cara!!!""
Isso deixou o Red Rider do colete desapontado...
Agora, a propósito....Que coletinho hien??
Mas esta história não acaba por aqui..